据报道，在韩国铁道工会罢工呈现长期化趋势的情况下，韩国货运工会组织“货物连带”10月10日宣布正式罢工，预计韩国物流市场由此大受影响在所难免。
韩国货物连带10月10日零时起全面罢工，反对政府推出的“货物运输市场发展方案”中废除“需求调节制度”。货物连带方面主张，废除该制度会导致货车数量大幅增加，这将使得物流市场供过于求，进而让货车运费全线下挫。
预计此次货物连带罢工会给集装箱运输市场带来致命打击。目前，韩国集装箱运输车辆达2.1757万辆，其中32.2%系货物连带所属。
据悉，韩国政府将根据法律和相关规则严厉应对此次罢工。国土交通部方面曾表示，虽然政府积极听取工会提出的要求，推进完善相关制度，但工会采取全面罢工的方式予以回应。此次罢工是极端集体利己主义的表现，将对国家经济带来消极影响。
